首先改進設(shè)計了噴嘴箱,使原速關(guān)閥不再直接控制噴嘴,只起主汽閥和速關(guān)閥的作用,它能手動開關(guān)和自動、手動速關(guān),取消了其調(diào)速功能;原速關(guān)閥控制的一個噴嘴和第一輔助閥控制的兩個噴嘴由新設(shè)計的電動閥門控制。原第二輔助閥仍然保留,稱為輔助閥,作用不變。
新設(shè)計的電動閥門由電動執(zhí)行機構(gòu)驅(qū)動,通過變速齒輪減速,由大小閥組合的閥門的閥桿作水平方向移動,使閥門開閉,起到調(diào)節(jié)汽輪機的進汽量的作用。在小開度進汽時,小閥優(yōu)越的調(diào)控能力得以充分發(fā)揮。電動執(zhí)行機構(gòu)設(shè)有就地手輪,可以就地手動控制電動閥門,還設(shè)有電控箱,可以遠距離電控電動閥門,也可以通過集控室的微機對電動閥門進行自動控制。該電動調(diào)節(jié)閥的調(diào)控功能可完全滿足主汽輪機組正、倒車各工況的要求,因此汽輪循環(huán)泵實現(xiàn)了啟動、運行和停機的自動化。