電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)中的維護(hù)
[ 2017-10-09 ]
電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)中的維護(hù)
電動(dòng)閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)中維護(hù)的目的,是要保證使閥門(mén)處于常年整潔、潤(rùn)滑良好、閥件齊全、正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
(1)電動(dòng)閥門(mén)的清掃
閥門(mén)的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位以及齒輪、渦輪及介質(zhì)殘漬等臟物,對(duì)閥門(mén)會(huì)產(chǎn)生磨損和腐蝕。因此經(jīng)常保持電動(dòng)閥門(mén)外部和活動(dòng)部位的清潔,保護(hù)電動(dòng)閥門(mén)油漆的完整,顯然是十分重要的。電動(dòng)閥門(mén)上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃;梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗;電動(dòng)閥門(mén)上的油污和介質(zhì)殘漬適于蒸汽吹掃,甚至用銅絲刷刷洗,直至加工面,配合面顯出金屬光澤,油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應(yīng)該有專人負(fù)責(zé),每班至少檢查一次,定期打開(kāi)沖洗閥和疏水閥底的堵頭進(jìn)行沖洗,或定期拆卸沖洗,以免臟物堵塞電動(dòng)閥門(mén)。
(2)電動(dòng)閥門(mén)的潤(rùn)滑
閥門(mén)梯形螺紋,閥桿螺母與支架滑動(dòng)部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其他配合活動(dòng)部位,都需要良好的潤(rùn)滑條件,減少相互間的摩擦,避免相互磨損。有的部位專門(mén)設(shè)有油杯或油嘴,若在運(yùn)行中損壞或丟失,應(yīng)該修復(fù)配齊,油路要疏通。
潤(rùn)滑部位應(yīng)該按照具體情況定期加油。經(jīng)常開(kāi)啟的、溫度高的閥門(mén)適于間隔一周至一個(gè)月加油一次;不經(jīng)常開(kāi)啟、溫度不高的閥門(mén)加油周期可長(zhǎng)一些。潤(rùn)滑劑有機(jī)油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫電動(dòng)閥門(mén)不適于用機(jī)油、黃油,它們會(huì)因高溫熔化而流失,而適于注入二硫化鉬和石墨粉潤(rùn)滑。對(duì)裸露在外的需要潤(rùn)滑的部位,如梯形螺紋、齒輪等部位,若采用黃油等油脂,容易沾染灰塵,而采用二硫化鉬和石墨粉潤(rùn)滑,則不容易沾染灰塵,潤(rùn)滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少許機(jī)油或水調(diào)合成膏狀使用。注油密封的旋塞閥應(yīng)該按規(guī)定時(shí)間注油,否則容易磨損和泄漏。
(3)電動(dòng)閥門(mén)的注脂
① 閥門(mén)注脂時(shí),常常忽視注脂量的問(wèn)題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門(mén)和注脂連接方式后,進(jìn)行注脂作業(yè)。存在兩種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤(rùn)滑劑而加快磨損。另一方面注脂過(guò)量,造成浪費(fèi)。原因是沒(méi)有根據(jù)閥門(mén)類型類別,對(duì)不同的閥門(mén)密封容量進(jìn)行精確的計(jì)算??梢砸蚤y門(mén)尺寸和類別算出密封容量,再合理地注入適量的潤(rùn)滑脂。
② 電動(dòng)閥門(mén)注脂時(shí),常忽略壓力問(wèn)題。在注脂操作時(shí),注脂壓力有規(guī)律地里峰谷變化,壓力過(guò)低,密封泄漏或失效!壓力過(guò)高,注脂口堵塞、密封脂硬化或密封圈與球體、閘板抱死。通常注脂壓力過(guò)低時(shí),注入的潤(rùn)滑脂多流入網(wǎng)腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過(guò)高,一方面檢查注脂嘴,如是注脂孔阻塞判明情況進(jìn)行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復(fù)軟化失效的密封脂,并注入新的潤(rùn)滑脂置換。此外,密封型號(hào)和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
③ 電動(dòng)閥門(mén)注脂時(shí),應(yīng)注意閥門(mén)在開(kāi)關(guān)位置的問(wèn)題。球閥維護(hù)保養(yǎng)時(shí)一般都處于開(kāi)啟狀態(tài),特殊情況下選擇關(guān)閉保養(yǎng)。其他閥門(mén)也不能一概以開(kāi)啟狀態(tài)論處。電動(dòng)閘閥在養(yǎng)護(hù)時(shí)則必須處于關(guān)閉狀態(tài),確保潤(rùn)滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果處于開(kāi)啟狀態(tài),密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費(fèi)。
④ 電動(dòng)閥門(mén)注脂時(shí),常忽略注脂效果問(wèn)題,注脂操作中壓力、注脂量、開(kāi)關(guān)位置都正常。但為確保閥門(mén)注脂效果,有時(shí)需開(kāi)啟或關(guān)閉閥門(mén),對(duì)潤(rùn)滑效果進(jìn)行檢查,確認(rèn)電動(dòng)閥門(mén)球體或閘板表面潤(rùn)滑均勻。
⑤ 注脂時(shí),要注意閥體排污和絲堵泄壓?jiǎn)栴}。電動(dòng)閥門(mén)壓力試驗(yàn)后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時(shí)要先進(jìn)行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進(jìn)行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來(lái)。及時(shí)泄掉閥腔壓力,也保障了閥門(mén)使用安全。注脂結(jié)束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防發(fā)生意外。
⑥ 注脂時(shí),要注意出脂均勻的問(wèn)題。正常注脂時(shí),距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低點(diǎn),最后是高點(diǎn),逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清通處理。
⑦ 注脂時(shí),也要觀察閥門(mén)通徑與密封圈座平齊問(wèn)題。例如球閥,如果存在開(kāi)位過(guò)盈,可向里調(diào)整開(kāi)位限位器,確認(rèn)通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開(kāi)或關(guān)一方位置,要整體考慮。如果開(kāi)位平齊,關(guān)不到位,會(huì)造成電動(dòng)閥門(mén)關(guān)不嚴(yán)。同理,調(diào)整關(guān)到位,也要考慮開(kāi)位相應(yīng)的調(diào)整。確保閥門(mén)的直角行程。
⑧ 注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進(jìn)入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹,以便下一次操作時(shí)應(yīng)用。
⑨ 注脂時(shí),也要考慮在今后油品順序輸送中具體間題具體對(duì)待。鑒于柴油與汽油不同的質(zhì)量,應(yīng)考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后電動(dòng)閥門(mén)操作,遇到汽油段作業(yè)時(shí),及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂,防止磨損情況發(fā)生。
⑩ 注脂時(shí),不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動(dòng)軸套或填料,也需要保持潤(rùn)滑狀態(tài),以減小操作時(shí)的摩擦阻力,如不能確保潤(rùn)滑,則電動(dòng)操作時(shí)轉(zhuǎn)矩加大磨損部件,手動(dòng)操作時(shí)開(kāi)關(guān)費(fèi)力
? 有些電動(dòng)球閥閥體上標(biāo)有箭頭,如果沒(méi)有附帶英文“FLOW”。字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,電動(dòng)閥門(mén)自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
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